Vynikajúci výkon regulácie otáčok a vysoká presnosť ovládania: Rýchlosť jednosmerného motora je lineárne úmerná napätiu kotvy, čo umožňuje hladkú, plynulú reguláciu rýchlosti úpravou napätia alebo odporu kotvy.
Vysoký rozbehový krútiaci moment a vysoká kapacita preťaženia: Jednosmerné motory môžu pri štarte vydávať 2-3-násobok menovitého krútiaceho momentu.
Jednoduchá konštrukcia a nízke náklady na údržbu: Základná štruktúra jednosmerného motora zahŕňa stator (permanentný magnet alebo elektromagnet), rotor (vinutie kotvy), komutátor a kefy. Jeho mechanická štruktúra je relatívne jednoduchá, s menším počtom dielov a nízkou poruchovosťou.
Vysoká účinnosť a nízka spotreba energie: Jednosmerné motory zvyčajne dosahujú 85 %-95 % účinnosť, s výraznejšou výhodou účinnosti pri nízkych-otáčkách a vysokom krútiacom momente.
Široká škála aplikácií a vysoká prispôsobivosť: Jednosmerné motory sú vďaka svojim výhodám v oblasti regulácie rýchlosti, štart{0}}zastavenia a účinnosti široko používané v situáciách vyžadujúcich presné ovládanie.
Významný potenciál pre technologické inovácie: S vývojom materiálov s permanentnými magnetmi (ako je neodým železobór) a technológie výkonovej elektroniky sa výkon jednosmerných motorov ďalej zlepšuje.
